【时代先锋】李金城：挑战极限 筑就世界一流高原铁路

发布时间:2019-08-24 21:52:25

中国铁道建筑总公司铁道第一勘察设计院副总工程师李金城，六年来以青藏高原为家，在世界屋脊谱写出一曲勇攀世界筑路技术高峰的时代赞歌。 2000年3月，李金城受命负责青藏铁路的勘测工作，为了选出一条最科学、合理的线路，李金城带领勘测队伍沿着铁路走向，一步一步地进行现场踏勘和比选，最后，仅唐古拉越岭方案就为工程节省了资金8亿元。而为了这条线路，李金城和他的队伍在平均海拔4500米的高原奋战了整整7个月。2000年9月9日，在海拔5000米的“无人区”，因为连续数月持续作战，李金城身患的周期性麻痹病复发，险些牺牲在青藏高原上。 2000年12月，李金城被任命为青藏铁路设计总工程师，他带领1900余名勘测设计者，大胆创新，确立了青藏铁路独有的设计思想。 2001年青藏铁路开工以后，李金城长期驻守在施工现场进行动态设计和调整，先后对253公里的地段优化了方案，并最终攻克了冻土这个世界性技术难题，最大限度地减少了对生态环境的影响。 中国铁道第一勘察设计院副总工程师 李金城：我们心里有一种责任感，就是既要把铁路修得“结实”，也要让它经过的地方，青草、动物照样能年年生生不息。
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